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游侠 1.4t 使用哪种火花塞？
朗逸 1.4T 汽车行驶多少公里应更换火花塞？朗逸 1.4T 汽车行驶多少公里更换一次火花塞？ 大众朗逸1.4汽车匹配的二手LDHRIKLT火花塞型号，原厂为BOSCH F7HER2，可更换为NGK ZFR6FIX-11或NGK HB6AIX-11P铱金火花塞，也有使用NGK PZFR5D-11的。朗逸 1.4T 30,000 公里更换上海大众生产的朗逸 1.4T 火花塞。LAVIDA朗逸由上海大众汽车有限公司生产，于2008年6月上市，在延续A级车市场 "动感时尚 "设计语言的基础上，体现了全新的设计基因--"融合"，是一款专为中国消费者打造的新车。作为一款专为中国消费者打造的新车，LAVIDA朗逸不仅保留了德国设计的卓越品质，还融入了许多体现中国传统文化的美学理念和与时俱进的设计元素。LAVIDA朗逸通过前瞻性的设计语言，为A级车带来了更多的豪华感和氛围感，改写了A级车市场的传统印象，从而更加本土化地满足了消费者的需求。不知道你是什么发动机 1.4 还是 1.6 还是 2.0 如果是 1.4 TSI - CFB 发动机用 PZFR6R，如果是 1.6 CFN 发动机 2.0 AWL 发动机 5 度间隙 0.8 建议用 NGK 高性能白金插头 ZFR5EGP 35 a，效果相当不错，当然如果发烧友用 NGK 的 5703 顶级那就更好了 120 a 价格不贵郎朗。较好的120一个，价格不贵朗逸配备的火花塞材质为镍包铜火花塞是汽油发动机点火系统中将高压电流插入气缸产生电火花点燃可燃混合气的部件主要有接线螺母、绝缘体、接线螺丝、中央电极、侧电极和外壳，侧电极是焊接在外壳上的按电极材质分为镍合金、银合金和铂合金。但一般4S店一致建议每25000KM更换一次。1、朗逸和途锐上都是1.4T发动机，火花塞是通用的，NGK 03c 905 6012和博世06H 905 611火花塞在1.8T和2.0T，严格来说是不通用的 朗逸原车型号为F7HER2，而这款博世普通镍合金火花塞，高顶长绝缘体属于特殊型号，需要2万公里更换，因为要升级朗逸火花塞，那么应该注意原车火花塞参数，确定朗逸原车火花塞什么型号什么材质就可以了，普通普通镍合金电极2万公里更换厚电极；铂、铱系列4万公里更换双铂、铱铂普通6-10万公里更换 火花塞是汽油发动机点火系统中高压电流作用于气缸产生电火花点燃可燃混合气的部件，主要由接线螺母、绝缘体、接线螺钉、中心电极、侧电极和外壳、侧电极组成、焊接在标准火花塞的外壳上，一般用热值来表征火花塞的热性能，火花塞外壳中绝缘体的热值，是吸热和散热能力的平衡，热值越高，吸热和散热能力越强，热值越高，吸热和散热能力越强。热值越高，吸热和散热的平衡性越强，所以热型火花塞的热值低，冷型火花塞的热值高。一般来说，功率大、压缩比高的发动机使用热值高的冷型火花塞，功率小、压缩比低的发动机使用热值低的热型火花塞。一般来说，火花塞的选择是由工厂通过实验确定产品定型的，不能随意更换，很多人都知道热值小于 0.5 毫米的火花塞不宜更换。很多人都知道在更换火花塞时，火花塞的热值不应低于原厂热值，但认为高于原厂热值问题不大，其实不然，在更换火花塞时，不要过分追求火花塞的高热值，应该符合原厂热值这个关键因素，否则很容易对A发动机的性能产生很大的影响。问题现象一般火花塞出现问题会导致发动机性能变差，启动困难、怠速不稳、加速不良、加油过快，发动机也会运转不良。出现怠速不稳、加速不良、急加油回火、废气超标、油耗增加等异常现象，如果发动机积碳严重的话还会造成气门关闭不严、使气缸因气缸内压力不足而完全无法工作，甚至粘住气门，使其无法回位，此时气门与活塞会产生运动干涉，最终损坏发动机，由此可见积碳对发动机的影响是非常大的。1.拆卸高压线接头 在断开高压线接头时应小心，不应晃动火花塞绝缘体，否则会造成火花塞漏电故障 2.拆卸前，应先将发动机冷却，在松开待拆卸的火花塞时，用细水管交替吹除火花塞上的污物，这样拧下的火花塞上的污物就不会进入燃烧室 3.拆卸火花塞电极时，应先将火花塞电极上的螺丝拧下，然后再将火花塞电极上的螺丝拧下。火花塞电极周围的螺钉和垫片必须清洁、干燥、无油污和脏物，否则会造成漏气、漏气、火花弱 安装时，先用套筒头将火花塞对准螺纹孔，用手小心拧入，拧至螺纹长度的 1/2左右，再用杠杆拧紧。如果拧入时感觉不到火花塞，应检查火花塞在螺纹孔中的位置是否正确，螺纹中是否有污物，不能盲目拧紧，以免损坏螺纹孔和淹没气缸盖，尤其是铝合金气缸盖。5.应按规定扭矩拧紧。过松会导致漏气，过紧则使垫片失去弹性，也会导致漏气 锥鞍型火花塞不使用垫片，遵守拧紧力矩尤为重要 6.火花塞上积炭、积油不是很严重时，可用汽油或石蜡、丙酮溶剂，待积炭软化后，用非金属刷刷去电极网上和陶瓷芯及外壳内腔中的积炭，用压缩空气吹干，不宜用刀刮、砂纸打磨或浸在汽油中燃烧、为防止电极和瓷绝缘体损坏，清洗完成后检查火花塞间隙三、预防方法完成上述安装后试车，提醒车主定期做保养，保持油路和气路清洁；建议每行驶4000-8000KM（视车辆使用情况和实际情况清洗进气格栅一次，视实际情况更换、清洗节气门板一次）建议每行驶4000-8000KM（视车辆使用情况和实际情况清洗进气格栅一次，视实际情况更换、清洗节气门板一次，清洗喷油嘴一次；每行驶15000-25000KM（视车辆使用情况和实际情况清洗进气节气门板一次，清洗喷油嘴一次；每行驶15000-25000KM（视车辆使用情况和实际情况清洗进气节气门板一次，用换挡方面，速腾是一汽大众朗逸是上海大众车轮集团的，上海大众不如一汽大众朗逸一段，虽然出自合资企业，但它不是合资车，它是大众自己生产的车具体来说是大众国产车建议使用NGK高性能白金火花塞ZFR5EGP或NGK5703火花塞，主要部件有绝缘体、外壳、接线螺丝和电极绝缘体应具有良好的绝缘性和导热性，高机械强度和耐磨性。发动机的起动性、动力性、运转稳定性和经济性都与合理的间隙和点火电压有关，电极材料必须具有良好的抗电化学腐蚀（火花烧蚀和腐蚀（化学-热腐蚀）的能力，并且必须具有良好的导热性，中心电极和接线螺钉之间是玻璃密封胶导体，既要能导电，又要能承受混合气的高燃烧压力，同时保证其在燃烧过程中不产生热量。
游侠 1.4T 怎么样？
全新朗逸1.4T车型，驾驶感受不错，动力油耗兼具的风格，外观时尚大气，平直的腰身很有力量感，内饰简约而不简单的声音，车内空间比上一代更大，舒适性不错动力方面，采用1.4T+7DSG，是大众在市场上验证过的黄金动力组合，成熟的动力系统，高效的变速箱，性能出色，油耗低配置方面，全系配备胎压监测、ESP、后雷达、自动启停系统、自动驻车、坡道起步辅助、LED日间行车灯、LED远近光灯、全车窗一键升降、车窗防雾、防紫外线玻璃、后座出风口、车厢内PM2.5过滤等丰富配置
朗逸的优缺点：优点1、车身连贯结实，适合中国人的眼睛。标配配置比较丰富，驾乘空间在同级车中有一定优势，比较舒适。2、发动机和变速箱都很先进，油耗低，车身保养周期相对其他车型较长，可达1万公里。
二、缺点是1、车门发出异响；2、1-3 档车速低，4 档动力足；3、15000 公里后更换车窗升降器时（说明部件不成熟）。4、后挡有时啮合紧，不太顺畅；5、车内人多，开空调时，明显感觉发动机动力不足；6、换挡 2/3 时有异响
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